Tấm nhôm màng hai mặt 5083 là hợp kim magiê cao siêu phẳng có độ chính xác cao. Dung sai độ dày là trong cộng hoặc trừ 0,05, và độ phẳng của bề mặt bảng là trong vòng 10 dây mỗi hình vuông. Ăn mòn và gia công là tốt...

Giới thiệu tấm nhôm màng hai mặt 5083 cho tàu chở dầu

Tấm nhôm màng hai mặt 5083 là hợp kim magiê cao siêu phẳng có độ chính xác cao. Dung sai độ dày là trong cộng hoặc trừ 0,05, và độ phẳng của bề mặt bảng là trong vòng 10 dây mỗi hình vuông. Ăn mòn và khả năng gia công là tốt. Bề mặt đẹp sau khi anodizing Hiệu suất hàn Arc là tốt. 5083 cũng thuộc về hợp kim dòng AL-Mn, là một loại nhôm chống gỉ. Hợp kim này có độ bền cao, đặc biệt là khả năng chống mệt mỏi, độ dẻo cao và chống ăn mòn, và không thể được tăng cường bằng cách xử lý nhiệt. Nó có độ dẻo tốt trong quá trình làm cứng công việc bán lạnh, độ dẻo thấp trong quá trình làm cứng công việc lạnh, chống ăn mòn tốt, khả năng hàn tốt, khả năng gia công kém và có thể đánh bóng.

Thành phần hóa học của tấm nhôm màng hai mặt 5083 cho tàu chở dầu:

Al : Ở lại

Si: ≤0,40

Cu: ≤0,10

Mg: 4.0 đến 4.9

Zn: ≤0,25

Mn: 0,40 ~ 1,0

Ti: ≤0,15

Cr: 0,05 ~ 0,25

Fe: 0,000 đến 0,400

Lưu ý: đơn: ≤0,05; Tổng cộng: 0,15 ≤

Ứng dụng tấm nhôm màng hai mặt 5083 cho tàu chở dầu:

Tấm nhôm màng hai mặt 5083 chủ yếu được sử dụng cho các bộ phận tải trọng thấp đòi hỏi độ dẻo cao và khả năng hàn tốt, và làm việc trong các phương tiện truyền thông lỏng hoặc khí đốt, chẳng hạn như tàu, ô tô, bộ phận hàn máy bay, đường ray nhẹ tàu điện ngầm và bình áp lực đòi hỏi phòng cháy chữa cháy nghiêm ngặt (tàu chở chất lỏng, xe tải đông lạnh, container lạnh), đơn vị làm lạnh, tháp TRUYỀN hình, thiết bị khoan, thiết bị vận chuyển, các bộ phận, áo giáp, v.v.