...
- Lợi ích đa hàng hóa từ việc giảm trọng lượng
Tàu chở dầu hợp kim nhôm có trọng lượng nhẹ và khả năng chịu tải lớn, có thể chở nhiều dầu hơn và thu được lợi ích kinh tế cao hơn. Bất kể điều kiện hoạt động, thu nhập hoạt động của tàu chở dầu hợp kim nhôm cao hơn khoảng 12% so với tàu chở thép carbon.
- Trọng lượng nhẹ và tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn
Tàu chở dầu hợp kim nhôm có trọng lượng nhẹ, có thể chứa dầu tinh chế hơn khi nó được nạp đầy đủ, và có thể tiết kiệm nhiên liệu và giảm hao mòn lốp khi nó trống rỗng. Hóa đơn xăng cao hơn và số dặm tăng sẽ dẫn đến tiết kiệm hơn.
- Giá trị còn lại của tàu chở dầu cao hơn
Ví dụ, giá tái chế hợp kim nhôm khoảng 15.000 nhân dân tệ/tấn và giá tái chế thép carbon chỉ là 2.000 nhân dân tệ/tấn. Một nhôm 25.000 lít bị loại bỏ có thể được thu hồi hơn 20.000 nhân dân tệ hơn một lon thép 25.000 lít.
- Các tính năng khác
- An toàn hơn: Tàu chở dầu hợp kim nhôm nhẹ hơn 10%-15% so với tàu chở thép carbon có cùng thể tích. Bình xăng trên nhẹ hơn làm giảm trọng tâm của toàn bộ xe và làm cho chiếc xe chạy trơn tru hơn; trọng lượng nhẹ hơn làm giảm hao mòn lốp và nổ lốp khi trống. Xác suất giảm đáng kể; vật liệu hợp kim nhôm có độ dẫn điện tốt, tĩnh điện không dễ tích lũy và sẽ không có xả tức thời; khi xe va chạm hoặc lật nghiêng, có thể cần phải khoan để lấy dầu, và hợp kim nhôm sẽ không tạo ra tia lửa khi khoan, loại bỏ sự cần thiết phải có rủi ro an ninh.
- Bền hơn: Hợp kim nhôm có thể tạo thành một màng bảo vệ oxit nhôm dày đặc trên bề mặt, có thể ngăn ngừa xói mòn khí quyển và độ ẩm hiệu quả, vì vậy nó có khả năng chống oxy hóa mạnh mẽ, sẽ không bị rỉ sét và đảm bảo rằng dầu vận chuyển không bị ô nhiễm. Xe chở dầu hợp kim nhôm cũng bền hơn thùng thép carbon, với tuổi thọ 15-20 năm; tàu chở dầu hợp kim nhôm sẽ không bị ăn mòn, và sự xuất hiện của chúng rất dễ dàng để làm sạch và đẹp, có thể nâng cao hình ảnh của công ty.
- Thân thiện với môi trường hơn: Hợp kim nhôm dễ tái chế. Không có sự khác biệt về hiệu suất giữa vật liệu hợp kim nhôm tái chế và vật liệu hợp kim nhôm ban đầu, và việc sử dụng lặp đi lặp lại làm giảm thiệt hại cho môi trường và mất năng lượng; tàu chở dầu hợp kim nhôm có trọng lượng nhẹ và tăng tải trọng, có thể làm giảm số lượng vận chuyển; khi tiêu thụ nhiên liệu rỗng giảm, nhiên liệu được tiết kiệm và lượng khí thải khác nhau có thể được giảm; hợp kim nhôm có thể chịu được sự xói mòn của khí quyển và độ ẩm, và bề mặt không cần phải được sơn. Nó làm giảm ô nhiễm của sơn bảo trì bể thép carbon vào khí quyển trong quá trình sản xuất và phun.
