Hiện tại, các hợp kim nhôm phù hợp với thân xe tăng chủ yếu là các sản phẩm liên quan đến 5 series và 6 series, và các tấm nhôm 5083 được sử dụng nhiều hơn. Bể hợp kim nhôm chủ yếu được sử dụng trong các tàu chở dầu lớn và tàu chở dầu sơ mi rơ moóc. Chúng có ưu điểm là vật liệu nhẹ, chống gỉ, ngoại hình đẹp, dễ bảo trì và độ bền, đặc biệt thích hợp cho việc vận chuyển đường dài....
Giới thiệu tấm nhôm tấm siêu rộng 5083-H111 / O cho xe tải chở dầu
Hiện tại, các hợp kim nhôm phù hợp với thân xe tăng chủ yếu là các sản phẩm liên quan đến 5 series và 6 series, và các tấm nhôm 5083 được sử dụng nhiều hơn. Bể hợp kim nhôm chủ yếu được sử dụng trong các tàu chở dầu lớn và tàu chở dầu sơ mi rơ moóc. Chúng có ưu điểm là vật liệu nhẹ, chống gỉ, ngoại hình đẹp, dễ bảo trì và độ bền, đặc biệt thích hợp cho việc vận chuyển đường dài.
Một thân xe bồn hoàn chỉnh thường cần hàn 4-6 tấm nhôm. Trong số đó, thân bể quan trọng được làm bằng tấm nhôm 5083-H111, và nắp bể ở cả hai bên được làm bằng tấm nhôm 5083-O, mềm hơn và tính khí O mềm hơn. Nắp cần được uốn cong, và phần phân vùng cũng ở 5083-O.
Thành phần hóa học của tấm nhôm tấm cực rộng 5083-H111 / O cho xe tải chở dầu
|
Hợp kim |
Si |
Fe |
Cu |
Mn |
Mg |
Cr |
Ni |
Zn |
Ti |
Zr · |
Khác |
AL |
|
|
đơn |
tất cả |
||||||||||||
|
5083 |
0.40 |
0.40 |
0.10 |
0.40 -1.0 |
4.0 -4.9 |
0.05 -0.25 |
- |
0.25 |
0.15 |
- |
0.05 |
0.15 |
Dư |
Tính chất cơ học của tấm nhôm tấm siêu rộng 5083-H111 / O cho xe tải chở dầu
|
Hợp kim |
Tâm trạng |
Độ dày (mm) |
Tính chất cơ học |
|||
|
Độ bền kéo (Mpa) |
Sức mạnh năng suất (ĐTCK) |
Độ giãn dài (%) |
Bán kính uốn tối thiểu 180 độ |
|||
|
giá trị tiêu chuẩn |
giá trị tiêu chuẩn |
Máy bay A50 |
|
|||
|
Không ít hơn |
||||||
|
5083
|
O /H111 · |
4-8mm |
290-370 |
≥145 |
≥17 |
1,5 tấn |
Ưu điểm của tấm nhôm tấm siêu rộng 5083-H111 / O cho xe tải chở dầu
- Tấm nhôm 5083 có đặc điểm là trọng lượng nhẹ, độ cứng tốt, độ bền cao, chống ăn mòn và thành phần hóa học ổn định, phù hợp với mọi loại thân xe bồn. Việc áp dụng tấm nhôm 5083 vào thân xe bồn có thể giảm trọng lượng của mỗi chiếc xe từ 3-5 tấn, do đó làm giảm quán tính của thân xe, nâng cao hiệu quả vận chuyển và đạt được hiệu quả tiết kiệm năng lượng và giảm phát thải, và có những lợi thế rõ ràng trong an toàn giao thông.
- Tính chất vật liệu tuyệt vời. Hà Nam Chalco tối ưu hóa nguyên liệu thô, kiểm soát chặt chẽ quy trình sản phẩm nhôm tấm 5083 trong quá trình sản xuất, và thông qua việc xác định thành phần hợp kim, tối ưu hóa quá trình nấu chảy và đúc, xử lý nhiệt đồng nhất và thử nghiệm quy trình cán, sản phẩm có hiệu suất tuyệt vời và đáp ứng yêu cầu của người dùng.
- Thông số kỹ thuật sản phẩm có thể được tùy chỉnh. Thân bể của tàu chở dầu thường sử dụng một tấm nhôm siêu rộng, có thể làm giảm hàn và giảm khả năng rò rỉ do hàn không đúng cách. Tấm nhôm siêu rộng Hà Nam Chalco 5083 với chiều rộng 2600mm.
